下関競艇場　水面特徴

水面特徴

水面のサイズは、大時計から対岸までは150m、スタンドから1マークまでが43mだが1マークから対岸までは123mもあるため、思い切った全速ターンが可能。

また、本番ピットから大時計までが320mもあり、助走をたっぷりとったまくりも決まる。海水のため体重差が出にくく、重量級レーサーの豪快なモンキーターンが多くみられる。

大潮の高潮時のみ1マーク側から海水が流入して「うねり」が発生するものの、午前中のレース(1～3レース)に多く、メインレースには静水面になる。高潮時の「うねり」が発生するとまくりが流れやすくなり、イン小回りのベテランが思わぬ高配当を提供することがあるが、逆に、静水面時は若手選手のスピード戦がみられ、ベテラン受難の水面に変化する。

コース別1着率

1ｺｰｽ・・・51.6%　2ｺｰｽ・・・14.8%　3ｺｰｽ・・・13.0%
4ｺｰｽ・・・13.2%　5ｺｰｽ・・・5.6%　　6ｺｰｽ・・・2.2%

イン逃げ基本VSまくりが舟券パターン

舟券ポイント

前半は伸びるセンター中心のレース、後半はスタート勘をつかんだ選手中心のレースとなり、この選手が好枠に乗るレースのインコースの入着率は必然的に高くなる。

攻略ポイント

イン重視！

スタートタイミングが速い選手優先！

高潮時のうねり注意！